Einbau
Aktueller Einbau im Fahrzeug mit sicher montiertem Tablet und guter Sicht für den Fahrer.
Das System besteht aus Bordtechnik (im Fahrzeug) und dem Online Portal (Web). Jede Funktion ist mit einem passenden Screenshot dokumentiert.
Im Fahrzeug setzen wir ein Tablet als Bordgerät ein. Es übernimmt die Kommunikation mit dem Fahrzeug (z. B. Ziel-/Linienanzeige, Sonderlinie, Ansagen) und bietet dem Fahrer eine schnelle, klare Bedienoberfläche.
Aktueller Einbau im Fahrzeug mit sicher montiertem Tablet und guter Sicht für den Fahrer.
Zentrale Übersicht mit schnellen Buttons für den täglichen Betrieb.
Übersichtliche Anzeige im Betrieb: Status, Ziel und schnelle Bedienung am Tablet.
Für dunkle Einsätze: angenehme Darstellung und bessere Lesbarkeit.
Strukturierte Auswahl und Anzeige für Kurse und Umläufe.
Zielwahl mit Sonderzielen – ideal für SEV und Sonderfahrten (inkl. Sonderlinie).
Optional zuschaltbar per Konfiguration. Ein Wortfilter blockiert unerwünschte Begriffe.
Kommunikation zwischen Bus↔Bus sowie Leitstelle↔Bus – mit klaren Hinweisen und stabilen Abläufen.
Manuelle Sonderansagen (z. B. Hinweise) direkt auslösbar.
Karten-/Navigationsansicht zur Orientierung – hilfreich bei Abweichungen.
Das Programm übernimmt die Steuerung der Außenanzeigen über die Datensätze DS001 / DS001a und DS021.
Das Programm übernimmt ebenfalls die Steuerung der Innenanzeige über den Datensatz DS009.
Diese werden ebenfalls automatisch abgespielt.
Der TFT-Monitor zeigt die nächste Haltestelle übersichtlich an und informiert die Fahrgäste während der Fahrt fortlaufend.
Disposition, Datenpflege und Auswertung – zentral im Browser.
Zentrale Verwaltungsansicht für den täglichen Betrieb.
Schneller Überblick über vorhandene Fahrpläne und Versionen.
Erstellen und pflegen von Fahrplandaten – zentral im Browser.
Umlaufplanung und -pflege für stabile Abläufe im Betrieb.
Für jeden Umlauf kann eine Eskalationsmeldung eingerichtet werden. So wird automatisch geprüft, ob ein Umlauf rechtzeitig angemeldet wurde. Der gewünschte Vorlauf oder Nachlauf lässt sich je Umlauf individuell festlegen.
Ist ein Umlauf nicht angemeldet, wird automatisch eine Benachrichtigung auf das Handy gesendet. Dadurch kann schnell reagiert werden, wenn zum Soll-Dienstbeginn keine Telemetrie- oder Umlaufmeldung vorliegt.
Pflege von Zieltexten, Sonderzielen und Sonderlinien.
Haltestellen zentral pflegen – Grundlage für Fahrplan und Anzeigen.
Übersichtliche Telematik-Ansicht für Status und Überblick.
Verlauf und Historie für bessere Nachvollziehbarkeit.
Detailauswertung für Analyse und Optimierung.
Kommunikation im Browser – passend für Leitstelle und Disposition.
Gerne können Sie uns eine Anfrage stellen – wir melden uns zeitnah zurück.